最佳充電習慣,如何維持電力常飽?
發佈於開始開電動車之後,首先需要養成和油車不同的「補充能源」思維。今天要向大家介紹如何養成最佳充電習慣,維持電力常飽,又能延長電池使用壽命。第一個觀念是要釐清:拿電動車充電站和加油站相比是一種迷思,電動車是利用停留的時間充電(休息、用餐、過夜),充電站較類似休息點或停留點,順道充電而不是「專程」去充電。
開始開電動車之後,首先需要養成和油車不同的「補充能源」思維。今天要向大家介紹如何養成最佳充電習慣,維持電力常飽,又能延長電池使用壽命。第一個觀念是要釐清:拿電動車充電站和加油站相比是一種迷思,電動車是利用停留的時間充電(休息、用餐、過夜),充電站較類似休息點或停留點,順道充電而不是「專程」去充電。
11/24 九合一選舉與全國性公投落幕,選前我們針對能源政策現況做說明,並且將能源相關的公投案:第 7、8、16 案的理由書、 背景與通過後的效果彙整,希望大家都有不畏人潮、堅持到底,成功投下自己關鍵的一票。
對於擁有電動車的車主來說,能夠在自己的車位充電是體驗最佳的電動車生活方式。只消一個晚上,就能將前一日使用掉的電力再次充滿,並使用的是最便宜的夜間電價為愛車充電。
11/24 選舉日倒數,這次的九合一選舉除了市長、議員、里長的選舉,更有史上最複雜的全國性公投案加入戰局。我們日常的生活離不開電,未來電動車生活的樣貌更受到能源政策的影響。
ChargeSmith 特別針對幾項和電動車生活、用電有關的公投案進行相關說明,希望透過更多面向的資訊,以及提出可思考的切入點供大家投票的時候參考,為自己的意見投下關鍵的一票!
上一回,我們聊到電纜在充電器安全裡,扮演什麼樣重要的角色、電纜的粗細又是如何影響著用電安全。今天我們來聊聊電纜兩端攸關安全的跳脫機制 – 斷路器,是如何保護車輛以及充電器。以及,安裝電動車家用充電器時,該注意哪些事情?
以目前 Andy 一年駕駛 30,000 公里作為計算基準,若我開得是一公升開 15 公里的超省油汽油車,一年會需要耗掉至少 2,000 公升的汽油,相當於 60,000 元左右的花費。加上稅金、輪胎、機油以及攤提耗材等保養成本,可以預估總支出會落在 110,000 – 170,000 元左右。
開電動車除了享受比油價低的電費成本,為鼓勵民眾多多使用低碳運具,在外停車也有不少縣市提供停車優惠。以下針對電動汽車內容整理,如有更新的資訊也歡迎與我們分享,嘉惠其他電動車使用者!
充電站的安全與否除了專業的工程師細心安裝,材料部分主要由斷路器、電纜、安全防護等幾個關鍵材料組成。今天,就讓 ChargeSmith 帶您了解「電纜」這個關乎充電安全的關鍵材料吧!
開了許久的汽油車,您是否知道自己愛車的油箱容量與續航里程呢?我想大部分人不是很清楚,只大約知道加一次油,油錢 2,000-3,000元,可以通勤一個多禮拜,或是從台北到高雄一趟。
電動車以電能作為能源供給,市面上卻又常看到 EV、PEV、PHEV 等縮寫,究竟差別在哪,對於用車習慣又有什麼關鍵性的影響呢?以下就讓 ChargeSmith 帶您一探究竟!